《路基工程》（CN：51-1414/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《路基工程》为更好地、更及时地总结交流路基专业技术工作的经验，推广，解决路基问题的有效措施，科学地指导路基病害的整治和防洪、防灾及安全工作，及时交流和沟通科学技术信息，促进我国路基工程科学技术的发展，确保行车安全。

1.来稿选题新颖，内容充实，观点明确，论证严谨。

2.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为[1][2][3]……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

3.为避免重复,再次征引同一文献时可略去出版社与出版年月,只注出著者、书名、卷数、页码。

4.获基金及获奖稿件：论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目，应脚注于文题页左下方，如基金项目：××（基金编号 ××××）。

5.引文出自于同一资料相邻数页时，注释体例为：……第23页以下。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 裂隙位置及深度对膨胀土边坡稳定性影响分析

  降雨入渗引发裂隙性膨胀土边坡失稳是一种常见的工程地质灾害。在有限元方法中考虑裂隙的存在及降雨过程中裂隙的愈合对膨胀土渗流特性和强度特性的影响,研究了裂隙位置及深度对膨胀土边坡渗流及稳定性的影响。结果表明：裂隙的存在对边坡的渗流及稳定性均有显著的影响。入渗的雨水将集中在裂隙周边的风化土层内,裂隙发育深度决定了潜在滑移面的...

  作者：张维; 张国宝; 魏星 刊期： 2018年第03期

• 吉林省西部分散性土的粒度成分分形研究

  以吉林省西部地区分散性土为研究对象,在颗粒分析试验的基础上,运用分形理论研究了分散性土的粒度成分分形特征。研究结果表明：土中砂粒含量越多,分维数越小,土的分散性越大;粉粒含量越多,分维数越大,分散性越大;粘粒含量越多,分维数越大,土的分散性越小。

  作者：张静; 王清; 王文华 刊期： 2018年第03期

• 灌注式半柔性复合路面研究现状综述

  基于半柔性复合路面的研究现状及应用情况,总结了灌注式半柔性复合路面材料的研究进展,并重点分析了水泥灌浆混合料的设计方法及其主要性能特点,结合以往试验研究数据对半柔性复合路面的高低温稳定性、水稳定性等性能研究进行了系统的阐述。根据现有应用效果,灌注式半柔性复合路面兼具沥青路面和水泥路面的优点,在中国道路工程中的应用具有较大...

  作者：马培建; 蒋青春; 徐陆军; 王伟旭; 张明 刊期： 2018年第03期

• 东北多年冻土区公路路基工程研究进展

  在气候变暖和人类工程活动共同作用下,东北多年冻土退化显著,进而影响到修建于多年冻土之上公路路基的稳定性。回顾了东北多年冻土区公路路基工程研究的现状和进展,对路基设计原则存在的问题及近期需要开展的冻土相关研究工作进行了讨论并提出建议。

  作者：孙志忠; 李国玉; 喻文兵; 张淑娟 刊期： 2018年第03期

• 国内外工程结构可靠性设计标准对比

  随着中国工程基建能力不断走向海外,对国内外工程结构可靠性设计标准进行对比研究极为必要。通过四个方面的对比,结果表明：（1）中国与国际主要标准在可靠性设计总原则上的规定基本一致,但具体执行标准,中国以行业划分,欧洲以结构设计类型划分;（2）以分项系数反映可靠水平的极限状态设计法,是目前中欧可靠性设计标准的主流;（3）欧洲标准目标...

  作者：王占盛; 罗一农; 徐骏 刊期： 2018年第03期